Zgromadzenie Londynu chce wstrzymania budowy „pływających” przystanków autobusowych

Zgromadzenie Londynu (London Assembly) przyjęło 5 listopada 2026 r. wniosek, który wzywa burmistrza do zatrzymania budowy nowych „pływających” przystanków autobusowych (floating bus stops). W głosowaniu 17 radnych poparło wniosek, a 3 było przeciw.

Czego dotyczy wniosek

„Pływający” przystanek to rozwiązanie, w którym ścieżka rowerowa biegnie między chodnikiem a przystankiem. Pasażerowie wsiadający do autobusu lub z niego wysiadający muszą więc przejść przez ścieżkę rowerową.

Wniosek wzywa burmistrza, by polecił Transport for London (TfL) wstrzymać instalację nowych przystanków tego typu, niezależnie od projektu, na sieci dróg zarządzanej przez TfL. Ma też zostać wstrzymane finansowanie takich przystanków w programach dzielnic. Pauza miałaby trwać do czasu opracowania bezpiecznego projektu.

Przykłady przytoczone we wniosku

Autorzy wniosku odwołali się do kilku zdarzeń:

• w sierpniu 2025 r. osoba z niepełnosprawnością została potrącona przez rowerzystę na e-rowerze na przystanku w Camden (Haverstock Hill), gdy wysiadała z autobusu linii 1;
• nagranie z Lea Bridge w Waltham Forest pokazuje rowerzystów mijających osobę na wózku inwalidzkim i niewidomego z białą laską;
• zastępca burmistrza ds. transportu Seb Dance powiedział, że rowerzysta uderzył go w twarz, gdy zwrócił mu uwagę na nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu na takim przystanku.

We wniosku przywołano też dochodzenie dziennika „The Telegraph”. Według niego spośród 397 rowerzystów obserwowanych na trzech przejściach przy takich przystankach w centrum Londynu tylko 33 ustąpiło pierwszeństwa pieszym.

Zgromadzenie uznało, że każdy londyńczyk ma prawo bezpiecznie wsiadać do autobusu i z niego wysiadać. Podkreśliło, że osoby niewidome, słabowidzące, starsze i z niepełnosprawnościami nie powinny wybierać między bezpieczeństwem a możliwością poruszania się po mieście.

Co dalej

Z opisu uchwały wynika, że jest to wezwanie skierowane do burmistrza. W źródłach, które sprawdziliśmy, nie ma informacji, czy burmistrz lub TfL zdecydują się wstrzymać budowę takich przystanków.

Co to oznacza dla Polaków w UK

Na razie nic się nie zmienia: przystanki, które już działają, pozostają w użyciu. Osoby, które na co dzień jeżdżą londyńskimi autobusami, także z wózkami dziecięcymi lub o lasce, powinny przy takich przystankach zachować ostrożność i rozejrzeć się przed wejściem na ścieżkę rowerową.