Oxford Street bez samochodów od tygodnia: spokojniej, ale wątpliwości budzą czas przejazdu i rowery

Minął tydzień od chwili, gdy Oxford Street w Londynie stała się na stałe deptakiem. Jak opisuje BBC News, kupujący dobrze oceniają spokojniejszą atmosferę, a wątpliwości dotyczą głównie czasu przejazdu i miejsca dla rowerzystów.

Co się zmieniło

Zgodnie z komunikatem burmistrza Londynu Sadiqa Khana, 26 października 2026 Oxford Street po raz pierwszy została na stałe zamknięta dla ruchu. Wyłączono z niego prawie kilometr ulicy. Według wcześniejszej decyzji burmistrza obejmuje to odcinek między Orchard Street a Great Portland Street.

Autobusy, taksówki, rowery i inne pojazdy są kierowane na pobliskie ulice. Transport for London (TfL) ma uważnie monitorować, czy ruch na nich przebiega sprawnie. TfL odpowiada za utrzymanie ulicy, a sprzątaniem na deptaku nadal zajmuje się Westminster City Council.

Zmiana weszła w życie tuż przed najbardziej ruchliwym okresem zakupów przedświątecznych. Władze zapowiadają, że usunięcie ruchu to dopiero początek przebudowy. Większe prace mają ruszyć w 2027 roku. Ma przybyć ponad sto nowych ławek i stołów, a także nowe oświetlenie.

Pierwsze reakcje

Z opisu BBC wynika, że po tygodniu kupujący chwalą spokojniejszą atmosferę. Pozostają jednak obawy dotyczące czasu podróży oraz korzystania z rowerów. Nie mogliśmy odczytać pełnego tekstu BBC, więc nie podajemy szczegółów, kto i co mówi o tych kwestiach.

Obawy o korki na sąsiednich ulicach pojawiały się już wcześniej. Zgromadzenie Londynu (London Assembly) wskazywało w opisie swojego badania, że pieszy charakter ulicy może zwiększyć ruch na okolicznych drogach. Jego zdaniem nie jest jeszcze jasne, w jakim stopniu tak się stanie.

Co to oznacza dla Polaków w UK

Z Oxford Street korzystają zarówno osoby, które tam robią zakupy lub pracują, jak i te, które tamtędy dojeżdżają. Kto jeździł tą trasą autobusem, taksówką lub rowerem, powinien liczyć się z objazdami przez pobliskie ulice. Aktualne informacje o zmianach tras publikuje TfL.

Pieszym ulica ma dawać więcej miejsca, a nowe siedziska i lokale mają zachęcać do dłuższego pobytu.