Fałszywe alarmy bombowe w Europie: kolejna fala zgłoszeń dotyczy m.in. lotów LOT i Wizz Air

W czwartek 5 listopada 2026 r. służby w kilku europejskich krajach odebrały zgłoszenia o bombach na pokładach samolotów pasażerskich. Według BBC, na którą powołuje się kanał informacyjny, zagrożenie dotyczyło co najmniej 21 lotów. Rząd Wielkiej Brytanii nazwał sprawę „złośliwym fałszywym zagrożeniem" (ang. „malicious hoax threat").

Nie udało mi się pobrać artykułu BBC, więc szczegóły poniżej pochodzą z polskich mediów, które opisywały to samo wydarzenie.

Co się wydarzyło 5 listopada

Alarmy dotyczyły m.in. samolotu PLL LOT lecącego z Warszawy do Brukseli, który wylądował na lotnisku Zaventem. Rzecznik LOT Krzysztof Moczulski przekazał PAP, że podczas kontroli nie znaleziono niczego niebezpiecznego ani podejrzanego.

Zgłoszenia pojawiły się także w innych krajach:

• we Włoszech na lotnisku Malpensa bezpiecznie wylądowały dwa samoloty: Aegean Airlines z Salonik i Ryanair z Porto,
• w Bułgarii alarm objął trzy samoloty Ryanair, w tym maszynę lecącą z Londynu, którą skierowano do Płowdiwu,
• w Rumunii skontrolowano samolot Wizz Air z Mediolanu do Bukaresztu; ewakuowano 182 pasażerów i siedmioro członków załogi, a następnie przeprowadzono kontrolę pirotechniczną,
• w Czechach policja dostała informacje o zagrożeniu na czterech samolotach lecących do Pragi; po lądowaniu nie znaleziono materiałów wybuchowych.

Polskie media podały też o alarmie w samolocie Wizz Air z Mediolanu do Warszawy. Komisja Europejska, jak podał RMF FM, uruchomiła mechanizm wymiany informacji między państwami.

Wcześniejsze zgłoszenia

To nie pierwsza taka seria. W poniedziałek 2 listopada 2026 r. samolot Wizz Air z Londynu do Sofii skierowano do Budapesztu; towarzyszył mu węgierski myśliwiec Gripen. Zagrożenia nie potwierdzono.

We wtorek 3 listopada groźby dotyczyły m.in. czterech lotów Ryanair (z Manchesteru do Murcji, z Lizbony do Rzymu, z Dublina do Rzymu i z Dublina do Sofii), lotu SAS z Kopenhagi do Warszawy, lotu LOT z Londynu Heathrow do Warszawy oraz lotu Wizz Air z Bergamo do Sofii. Wszystkie alarmy okazały się fałszywe. Bułgarski urzędnik wskazywał, że w poprzednich sprawach ślady wiadomości prowadziły do adresów IP spoza Bułgarii.

Co to oznacza dla Polaków w UK

Wśród objętych alarmami rejsów były połączenia z Wielkiej Brytanii: Londyn–Sofia, Londyn Heathrow–Warszawa i Manchester–Murcja. Osoby planujące podróż, zwłaszcza do Polski i Europy Środkowej, powinny sprawdzać status lotu u przewoźnika. Kontrole i przekierowania mogą powodować opóźnienia. Źródła nie podają jednak informacji o masowych odwołaniach lotów z UK.