Katastrofa Learjeta na Florydzie: NTSB wskazuje, że samolot rozpadał się jeszcze w powietrzu

Śledczy badają przyczyny katastrofy odrzutowca biznesowego Learjet 60, do której doszło w niedzielę 1 listopada 2026 roku w hrabstwie Palm Beach na Florydzie. Według Narodowej Rady Bezpieczeństwa Transportu (NTSB) są przesłanki wskazujące, że maszyna zaczęła się rozpadać jeszcze przed zderzeniem z ziemią.

Co wiadomo o katastrofie

Samolot, według Federalnej Administracji Lotnictwa (FAA), leciał z międzynarodowego lotniska Austin-Bergstrom w Teksasie na Bahamy. Rozbił się przy drodze, niedaleko osiedla domów mobilnych, około 6,5 km na południe od lotniska w West Palm Beach. Zginęło wszystkie dziewięć osób na pokładzie. Uderzenie zostawiło duży krater, a szczątki były rozrzucone na znacznym obszarze.

Około 600 mieszkańców pobliskich domów musiało opuścić je lub skorzystać z tymczasowego schronienia. Prace śledczych utrudniają intensywne opady deszczu.

Warunki przed wypadkiem

Jak podała agencja Associated Press, na którą powołuje się „Rzeczpospolita”, załoga przed katastrofą zgłaszała oblodzenie i turbulencje. Piloci prosili kontrolerów o wskazanie obszaru z lepszymi warunkami oraz o zgodę na wzniesienie się na wysokość 37 tys. stóp (ok. 11,3 km).

Śledczy badają zarówno warunki atmosferyczne, jak i stan techniczny odrzutowca. Sprawdzają też, czy uda się odzyskać rejestrator rozmów z kokpitu, który mógłby pomóc odtworzyć ostatnie minuty lotu.

Ofiary

Rodziny ofiar potwierdziły we wspólnym oświadczeniu tożsamość siedmiorga pasażerów. Wśród zmarłych był Adam Robinson z rodziną. Dwie pozostałe ofiary to członkowie załogi.

Na jakim etapie jest śledztwo

Przyczyny katastrofy nie zostały jeszcze ustalone. NTSB prowadzi postępowanie we współpracy z FAA. Informacja o rozpadzie maszyny w powietrzu to na razie ustalenie wstępne, a pełne wnioski śledczych zwykle poznaje się dopiero po dłuższym czasie.