Przejdź do treści

Region

A2 między Łodzią a Warszawą: rusza rozbudowa, w listopadzie pierwsze utrudnienia

GDDKiA podpisała ostatnią umowę na poszerzenie 92 km autostrady A2 między Łodzią a Warszawą. Prace na głównej jezdni mają ruszyć w listopadzie 2026, a zakończą się w 2028 roku.

Autor: RedakcjaOpublikowano: 2 min czytania

Autostrada z ruchem samochodów
Spis treści

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała ostatnią umowę potrzebną do rozpoczęcia pełnej rozbudowy autostrady A2 między Łodzią a Warszawą. Dotyczy ona blisko 28-kilometrowego odcinka między węzłami Łódź Północ i Łowicz. Wykonawcą jest Budimex, a wartość kontraktu przekracza 453 mln zł.

Pozostałe trzy odcinki rozbuduje Strabag. Łączna wartość czterech kontraktów to blisko 1,3 mld zł.

Co zostanie zbudowane

Inwestycja obejmuje 92 km A2. Na 89 km do istniejących jezdni powstanie dodatkowy pas. Na większości trasy oznacza to przejście z dwóch do trzech pasów w każdą stronę. Na ostatnich 3 km, między węzłami Pruszków i Konotopa, gdzie są już trzy pasy, kierowcy dostaną po cztery w każdym kierunku.

Wyjątkiem jest około 3-kilometrowy fragment przy węźle Łódź Północ, gdzie krzyżują się A1 i A2. Ma tam już trzy pasy, więc GDDKiA wymieni tylko nawierzchnię i zmodernizuje oświetlenie. Dodatkowe pasy mają powstawać głównie po wewnętrznej stronie jezdni, w szerokim pasie rozdzielającym.

Roboty drogowe z barierami przy jezdni
Przy budowie dróg ruch często prowadzony jest wąskimi pasami obok barier.

Utrudnienia od listopada

GDDKiA zapowiada, że prace na głównym ciągu A2 zaczną się w listopadzie 2026. Wcześniej wprowadzona będzie czasowa organizacja ruchu: bariery oddzielające plac budowy, nowe oznakowanie i zwężenia. Autostrada nie zostanie zamknięta. Założenie jest takie, by przez cały czas budowy utrzymać po dwa pasy w obu kierunkach. Kierowcy muszą jednak liczyć się z wolniejszą jazdą, bo pasy mogą być węższe, a ruch prowadzony bliżej robót. Na przebudowywanym odcinku ma też działać odcinkowy pomiar prędkości.

Natężenie ruchu i trasy alternatywne

A2 między Łodzią a Warszawą otwarto w 2012 roku. Według Generalnego Pomiaru Ruchu przejeżdża nią dziennie od blisko 60 tys. pojazdów w okolicach Łodzi do niemal 100 tys. w rejonie Warszawy.

Przed głównymi pracami GDDKiA poprawia przepustowość kilku węzłów i skrzyżowań, m.in. Wiskitki (A2 i DK50), Opacz (S2 i S8), Warszawa Zachód, Mszczonów Północ oraz dwóch skrzyżowań na obwodnicy Sochaczewa. Ma to ułatwić objazdy drogami S8, DK50 i DK92.

Terminy

Odcinki Łowicz – granica województw łódzkiego i mazowieckiego oraz Grodzisk Mazowiecki – Konotopa mają być gotowe do końca 2027 roku. Fragment od granicy województw do Grodziska Mazowieckiego ma zostać ukończony w styczniu 2028 roku. Najdłużej potrwają prace między Łodzią Północ a Łowiczem, do kwietnia 2028 roku.

Co to oznacza dla Polaków w UK

Zmiany dotyczą osób, które odwiedzają Polskę samochodem, także z lotniska w Warszawie czy Łodzi, lub jadą przez centralną Polskę. W najbliższych miesiącach, np. w okresie świątecznym, warto zaplanować więcej czasu na przejazd A2 i sprawdzić objazdy.

Źródła

  1. A2 zyska pasy, kierowcy stracą czas. Utrudnienia już w listopadzie

Tekst przygotowany automatycznie przez AI na podstawie podanych źródeł i opublikowany bez wcześniejszej weryfikacji redakcji. Widzisz błąd? Użyj przycisku „Zgłoś błąd w artykule”.

Zdjęcia

Tagi

Powiązane materiały

Używamy tylko niezbędnych plików cookies. Opcjonalnych — wyłącznie za Twoją zgodą.

Ustawienia