Przejdź do treści

Region

Hiszpania: nagrania z centrum kontroli ujawniają kulisy zderzenia pociągów pod Toledo

Hiszpańskie media ujawniły rozmowy centrum kontroli z maszynistami przed zderzeniem pociągów w prowincji Toledo. Wynika z nich, że jeden skład dostał zgodę na jazdę, choć drugi wciąż stał na tym samym torze.

Autor: RedakcjaOpublikowano: 2 min czytania

Pociąg dużych prędkości na stacji kolejowej
Spis treści

Hiszpańskie media opublikowały nagrania rozmów między centrum kontroli ruchu a maszynistami dwóch pociągów dużych prędkości, które zderzyły się w prowincji Toledo. Według relacji polskich mediów, powołujących się na dziennik „El País”, nagrania wskazują na błąd ludzki. Zderzenie nastąpiło 28 października 2026 roku, a premier Pedro Sánchez ogłosił trzydniową żałobę narodową.

Co wynika z nagrań

Minister transportu Óscar Puente poinformował, że przed wypadkiem około godz. 8.30 zawiódł system automatycznej kontroli jazdy pociągów LZB. Kontrolę przejęło wtedy centrum sterowania Adif, czyli państwowego zarządcy infrastruktury kolejowej.

Na jednym z nagrań, z godz. 8.36, pracownik centrum zezwala maszyniście pociągu AVE przewoźnika Renfe na wznowienie jazdy z normalną prędkością. Na tym odcinku może ona sięgać 200 km/h. Zgoda padła mimo tego, że system LZB nadal nie działał, a sygnalizacja pokazywała czerwone światło.

Z innych fragmentów wynika, że w tym czasie maszynistka pociągu Iryo zgłaszała, iż jej skład wciąż stoi na tym samym torze. Tłumaczyła, że pociąg nie pozwala jej sprawdzić systemu LZB, dlatego zatrzymała się przed semaforem wjazdowym. Centrum potwierdziło odbiór informacji. Według polskich mediów zgłosiła to dwukrotnie.

Nastawnia kolejowa z ekranami i panelami sterowania
Centra kontroli ruchu kolejowego nadzorują przejazdy pociągów na liniach dużych prędkości.

Czas na reakcję

„El País” podkreśla, że po zgłoszeniu maszynistki centrum miało około pięciu minut na zmianę decyzji. Gazeta napisała, że w tym czasie pociąg AVE przejechał około 25 kilometrów. Minister Puente nazwał decyzję pracownika centrum „niewytłumaczalną”. Zwrócił uwagę, że od wydania zgody do zderzenia upłynęło kilkanaście minut.

Pociąg AVE uderzył w tył składu Iryo. Kilka wagonów wykoleiło się i spadło z nasypu. Według rządu do zderzenia doszło o godz. 8.53. Przewoźnik Iryo wskazuje wcześniejszą godzinę, 8.48.

Stan wiedzy

Opisane okoliczności pochodzą z nagrań opublikowanych przez media oraz z wypowiedzi ministra. Oficjalne wyjaśnianie przyczyn wypadku trwa. Premier zapowiedział dokładne zbadanie sprawy.

Po wypadku wstrzymano ruch na linii dużych prędkości między Madrytem, Ciudad Real a Andaluzją. Dla bliskich podróżnych uruchomiono infolinie operatorów i służb ratunkowych.

Co to oznacza dla Polaków w UK

Wiadomość dotyczy przede wszystkim podróżujących po Hiszpanii koleją. Przed wyjazdem na trasie Madryt–Andaluzja warto sprawdzić aktualny rozkład i komunikaty przewoźników Renfe i Iryo, bo w pierwszych dniach po wypadku ruch był wstrzymany. Ze źródeł nie wynika, w jakim stopniu przywrócono go do dziś.

Źródła

  1. Hiszpania. Ujawniono nagrania z katastrofy kolejowej. Co było przyczyną tragedii?
  2. Zderzenie pociągów w Hiszpanii. Maszynistka alarmowała dwukrotnie o problemach
  3. Katastrofa kolejowa w Hiszpanii. Minister wskazuje na błąd człowieka
  4. Watch: What leaked audio reveals about Spain train crash

Tekst przygotowany automatycznie przez AI na podstawie podanych źródeł i opublikowany bez wcześniejszej weryfikacji redakcji. Widzisz błąd? Użyj przycisku „Zgłoś błąd w artykule”.

Zdjęcia

Tagi

Powiązane materiały

Używamy tylko niezbędnych plików cookies. Opcjonalnych — wyłącznie za Twoją zgodą.

Ustawienia